用氮气瓶直接给蓄能器充氮时，瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时，瓶装氮气无法达到充气要求，HD-EG型充氮车（蓄能器充氮车，充氮车，氮气增压机）能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。

应用领域

性能特点

1.效能比高。 设备采用液压驱动方式，动力传递效率gao，升压快，效能比高；

2. 。增压部分缸体选用碳钢或不锈钢材料，运行自动控制，性能稳定，可靠性高；

3. 操作简便。系统能根据输出端设置的压力参数，实现自动开关机，无需人工现场控制，高压充氮车，操作灵活，使用简便；

4.高。产品结构简单易于操作，能量损耗少，功率因数高，产品寿命长，维护费用低，具有很高的；

5. 运行噪音低。系统运行过程中，噪音低于60dB（同行业产品多在85dB以上），振动力小，脉冲范围小，在行业内具有明显优势；

6. 应用广泛。系统输出压力范围可以根据用户需要灵活设置，能满足各型企业对流体压力的需求；

7. 维护简单。设备零部件及密封部位少，平时无需保养，维护十分简单。

l  船舶修造行业

l  钢厂

l  压力机床

l  电厂

l  气弹簧生产业

l  挖掘机等工程机械

l  人造板

l  风力发电

l  站

l  大型变压器制造厂

l  送变电行业

充氮车简介

充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，板厂充氮车，其是氮气增压系统，液压系统决定了氮气增压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏，油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。通常蓄能器的使用压力大多数在10MPa以上，而普通气瓶的压力一般在13.5MPa一下，通过气瓶无法将蓄能器充到使用的压力。

我公司（济南海德森诺流体设备）生产的充氮车，适合给需要充氮气的蓄能器（EPE、OILAIR、BOSCH、BSD、FOX、BCCCMA、HYDAC、DSG、BW、HERION、KNAPP、ANDREASMAIER及各种国产蓄能器充气）、气弹簧、蓄压装置等充气。本装置其品质，高，已在各大钢厂、汽车厂、不锈钢薄板厂、电厂油田等行业广泛应用。

充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将低压的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题。

充氮车结构组成

1、液压系统 ，主要由电机，电磁阀，长沙充氮车，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；

2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，蓄能器充氮车，电接点压力表及开关灯构成；

3、氮气增压泵 ；

4、可移动式小车 。

以上是充氮小车的主要组成部分。

充氮车常见问题

1、启动充氮车时应先检查液压站油箱内液压油位是否过低，氮气瓶阀门应首先打开。

2、使用结束后，首先关闭氮气瓶进气阀门，关闭高压氮气出口阀门，停止氮气增压泵往复工作，停止液压站，关闭电源。

3、当遇到紧急情况时，可以采用紧急停止按钮，注意:紧急停止按钮提起时为停止。

注意事项

1、应定期检查充氮车上的压力表；

2、充氮车，严禁使用其它可燃性腐蚀性气体；

3、禁止使用已老化的高压胶管；

4、使用充氮车前必须仔细阅读使用说明书。

不论在哪个行业，做的出色，和你具体做什么关系不大，的是人家信不信任你，而信不信你，取决于你的素质和人品。

济南海德森诺流体设备有限公司是生产充氮车的制造商。我公司生产的充氮小车，具有运行稳定，，操作简单，输出压力的优点，深受客户好评。

充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将低压的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题。

充氮车结构组成

1、液压系统 ，主要由电机，电磁阀，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；

2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，电接点压力表及开关灯构成；

3、氮气增压泵 ；

4、可移动式小车 。

以上是充氮小车的主要组成部分。