济南海德森诺流体设备有限公司自创立以来,大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术,独立设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,发展成为一家集设计、研发、生产流体设备与流体控制系统的公司。
充氮车的工作原理:
充氮车当压力流体通过换向阀进入增压器时,推动活塞作向上(下)运动,使进入到上(下)增压器的氮气增压,且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内,活塞如此上下往复运动,使氮气增压到所需要的工作压力。
充氮车结构组成
1、液压系统 ,充氮小车,主要由电机,充氮车价格,电磁阀,阀块,吸油虑行器,高压油泵等构成;
2、控制系统,主要由控制柜,电器元件,电接点压力表及开关灯构成;
3、氮气增压泵 ;
4、可移动式小车 。
以上是充氮小车的主要组成部分。
海德森诺公司办公地点位于济南大学(市中区)创业学院,通过与济南大学技术共享、深度合作,济宁充氮车,依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室,引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式,深入挖掘市场需求,不断推出新型产品,使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。
用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时,瓶装氮气无法达到充气要求,HD-EG型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。
济南海德森诺流体设备有限公司自创立以来,大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术,独立设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,板厂充氮车,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,发展成为一家集设计、研发、生产流体设备与流体控制系统的公司。
充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机),高充氮压力有:25Mpa、35Mpa、45Mpa、55Mpa、65MPa,5种规格型号,在该压力范围内可任意数字压力设定,达到设定压力停机,低于所设压力一定数值(亦可设定)自动启动,实现氮气增压后稳定输出。
如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内,可用我公司生产的HD-25EV充氮车就可以完成蓄能器的充气要求;如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用HD-35EV充氮车来完成蓄能器的充气要求;使用压力在36-45Mpa的范围内需用HD-45EV可选用充氮车来完成充气。
注意事项
1、应定期检查充氮车上的压力表;
2、充氮车,严禁使用其它可燃性腐蚀性气体;
3、禁止使用已老化的高压胶管;
4、使用充氮车前必须仔细阅读使用说明书。
姓名: | 李建华 ( 销售经理 ) |
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