充氮车适合各种蓄能器充装氮气，比如液压囊式蓄能器，液压活塞式蓄能器，工程机械充氮车，液压隔膜式蓄能器，进口蓄能器。
蓄能器充氮车的操作步骤：
一步：先将控制箱三线电源(380V)空开断开；
二步：将泵站液压模块上的卸荷阀(位置参考使用说明书)打开，直到系统油压降为0MPa(即压力表显示为0)；
三步：将蓄能器顶盖打开，日照充氮车，再将里面的盖帽旋开，把充氮工具的手柄旋到大位置(逆时针旋到大)，连接蓄能器，把工具手柄按顺时针方向旋转，蓄能器充氮车，当听到有气体出来声音时，观察工具上的压力表，压力显示值即为蓄能器的压力，这时应逆时针旋到大，卸下工具。
充氮车结构组成
1、液压系统 ，主要由电机，电磁阀，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；
2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，电接点压力表及开关灯构成；
3、氮气增压泵 ；
4、可移动式小车 。
以上是充氮小车的主要组成部分。
自动蓄能氮气机
一、概述：
HD-AE系列高压氮气机，是一款采用变压吸附原理，把空气中的氮气分离出来，并高压输出的系统设备。该设备能够满足用氮气量较大的液压蓄能罐补充氮气的需求。
系统能实现自动开关机，即达到用户设定的压力时（人造板行业一般4MPa），设备自动进入休眠状态停机，当压力降低到用户设定的下，设备自行启动开始工作，无需人员看守。解决了有时人员疏忽而造成的压力不够的现象。氮气是从空气中分离出来的，替代了以前使用瓶装氮气的繁琐，由于本系统只需支付电费，充氮车价格，因而大大降低了购买瓶装氮气的高昂费用。
二、工作原理：
变压吸附空分制氮(简称P.S.A制氮) 是一种先进的气体分离技术，以进口日本武田碳分子筛碳分子筛（CMS）为吸附剂，采用常温下变压吸附原理（PSA）分离空气制取高纯度的氮气。
氧、氮两种气体分子在分子筛表面上的扩散速率不同，直径较小的气体分子（O2）扩散速率较快，较多的进入碳分子筛微孔，直径较大的气体分子（N2）扩散速率较慢，进入碳分子筛微孔较少。利用碳分子筛对氮和氧的这种选择吸附性差异，导致短时间内氧在吸附相富集，氮在气体相富集，如此氧氮分离，在PSA条件下得到气相富集物氮气。
一段时间后，分子筛对氧的吸附达到平衡，根据碳分子筛在不同压力下对吸附气体的吸附量不同的特性，降低压力使碳分子筛解除对氧的吸附，这一过程为再生。根据再生压力的不同，可分为真空再生和常压再生。常压再生利于分子筛的再生，易于获得高纯度气体。
该高压氮气系统进出气口均有压力控制压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力（高为5Mpa），当出气压力达到用户设定压力时，系统自动停机，出气压力降低到用户设定的压力下，系统自动启动。简单说就是，出气压力可调，全自动开关机。操作方便，大大提高的工作效率。
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用氮气瓶直接给蓄能器充氮时，瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时，瓶装氮气无法达到充气要求，HD-EG型充氮车（蓄能器充氮车，充氮车，氮气增压机）能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。
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