海德森诺充氮车是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

常用充氮车型号及技术参数：

CDZ-25Y1充氮车

4，下限进气压力：2MPa；

5，液压油：32#或46#；

6，油箱有效容积：40L；

7，压力表显示压力范围：0-40Pa。

CDZ-35Y1

1，功率：3.0kw；

2，电源：380V-50Hz；

3，输出压力：6-35MPa；

4，下限进气压力：2MPa；

6，液压油：32#或46#；

7，油箱有效容积：50L；

8，压力表显围：0-60MPa

海德森诺充氮机应用国内外先进技术研发生产，设备将氮气增压后稳定输出（输出压力可达60MPa），安全快捷，适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、蓄压装置、高压开关、电器产品、注塑模具、高压容器、消防器材等充装氮气。

  技术参数

1，环境温度：-200℃至+55℃；

2，充氮工作压力：5-60MPa;

3，流量：标态≤200L/min；

4，低压气体入口：ZGl/4内螺纹连接配高压胶管连接氮气 瓶；

5，高压气体出口：ZGl/4内螺纹连接充氮工具后接待充氮

          的蓄能器（充氮工具按客户需要配置）；

6，电机：380V 50HZ；            

7，功率：3Kw或5.5Kw；

8，防护方式：IP55；

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺公司自创立以来，大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，高压充氮车，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。

海德森诺公司办公地点位于济南大学（市中区）创业学院C座，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，风电充氮车，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。

公司通过规范的产品设计、的技术性能和精湛的加工工艺，充氮小车，形成了以气动气体增压、气液增压、电动气体增压、蓄能设备增压和过载保护为主体的五大系列产品，在流体控制领域按需为用户提供一体化的整体解决方案。公司以的质量检验和完善的售后服务为支撑，产品广泛应用于航空工业，机床锻造，汽柴油机，航空航天，汽车零部件制造，装备制造，工业电器，船舶舰艇，石油化工，阀门生产，科研单位实验室，大学院校实验室，高压气瓶检测，消防水带检测，CNG汽车改装，压力检测，密度板生产，瓷砖卫浴等各个行业领域。通过建立完整的售后服务体系，让客户购买产品后，完全没有。真正做到了让客户“选海德森诺，工匠品德来承诺质量！”。

    良好的设施，高素质的团队，保证了产品的品质。产品迅速销往各地及部分国家，四川充氮车，公司重点客户有：济南二机床集团有限公司、中航工业某设计研究所、中国船舶重工集团公司某研究所等国有企业，民营企业等。我公司深得以上客户的好评！

海德森诺流体设备有限公司是充氮车，充氮小车，蓄能器充氮车生产商，普通的瓶装氮气压力也就是12Mpa，而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮小车来完成充气。

  如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内，用CDZ-25Y1充氮小车就可以完成蓄能器的充气要求，如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮小车来完成蓄能器的充气要求，36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮小车来完成充气。超过45Mpa需要订做。