工作原理

电动气体增压机是以电动机作为驱动部分，通过液压传递带动增压缸内活塞运动，对缸内气体介质进行增压。系统能量损耗少，有效功率因数高，节能耐用，操作简单，高压机械充氮小车，噪音小（小于60dB），充氮小车，振动力小

应用领域

l  船舶修造行业

l  钢厂

l  压力机床

l  电厂

l  气弹簧生产业

l  挖掘机等工程机械

l  人造板

l  风力发电

l  站

l  大型变压器制造厂

l  送变电行业

一、概述：

HD-AE系列高压氮气机，是一款采用变压吸附原理，把空气中的氮气分离出来，并高压输出的系统设备。该设备能够满足用氮气量较大的液压蓄能罐补充氮气的需求。

系统能实现自动开关机，即达到用户设定的压力时（人造板行业一般4MPa），设备自动进入休眠状态停机，当压力降低到用户设定的下，设备自行启动开始工作，无需人员看守。解决了有时人员疏忽而造成的压力不够的现象。氮气是从空气中分离出来的，替代了以前使用瓶装氮气的繁琐，由于本系统只需支付电费，因而大大降低了购买瓶装氮气的高昂费用。第二步：将泵站液压模块上的卸荷阀(位置参考使用说明书)打开，直到系统油压降为0MPa(即压力表显示为0)。

二、工作原理：

变压吸附空分制氮(简称P.S.A制氮) 是一种先进的气体分离技术，以进口日本武田碳分子筛碳分子筛（CMS）为吸附剂，采用常温下变压吸附原理（PSA）分离空气制取高纯度的氮气。

氧、氮两种气体分子在分子筛表面上的扩散速率不同，直径较小的气体分子（O2）扩散速率较快，较多的进入碳分子筛微孔，直径较大的气体分子（N2）扩散速率较慢，进入碳分子筛微孔较少。利用碳分子筛对氮和氧的这种选择吸附性差异，导致短时间内氧在吸附相富集，氮在气体相富集，如此氧氮分离，在PSA条件下得到气相富集物氮气。99%的氮气，并对氮气进行增压，无需购买补充气源，成本低廉，性价格高。

一段时间后，充氮小车价格，分子筛对氧的吸附达到平衡，根据碳分子筛在不同压力下对吸附气体的吸附量不同的特性，降低压力使碳分子筛解除对氧的吸附，这一过程为再生。根据再生压力的不同，可分为真空再生和常压再生。常压再生利于分子筛的再生，易于获得高纯度气体。电动气体增压系列：充氮车、电动气体增压机、电动氮气增压机、电动氦气增压机、电动ya气增压机、电动空气增压机等。

  该高压氮气系统进出气口均有压力控制压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力（高为5Mpa），当出气压力达到用户设定压力时，系统自动停机，出气压力降低到用户设定的压力下，系统自动启动。简单说就是，出气压力可调，全自动开关机。操作方便，大大提高的工作效率。系统运行过程中，噪音低于60dB（同行业产品多在85dB以上）,振动力小，脉冲范围小，在行业内具有明显优势。

用氮气瓶直接给蓄能器充氮时，瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时，瓶装氮气无法达到充气要求，HD-EG型充氮车（蓄能器充氮车，充氮车，氮气增压机）能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。

应用领域

性能特点

1.效能比高。 设备采用液压驱动方式，动力传递效率gao，升压快，效能比高；

2. 。增压部分缸体选用碳钢或不锈钢材料，运行自动控制，性能稳定，可靠性高；

3. 操作简便。系统能根据输出端设置的压力参数，实现自动开关机，无需人工现场控制，操作灵活，使用简便；

4.高。产品结构简单易于操作，能量损耗少，功率因数高，产品寿命长，维护费用低，具有很高的；

5. 运行噪音低。系统运行过程中，船舶修造充氮小车，噪音低于60dB（同行业产品多在85dB以上），振动力小，脉冲范围小，在行业内具有明显优势；

6. 应用广泛。系统输出压力范围可以根据用户需要灵活设置，能满足各型企业对流体压力的需求；

7. 维护简单。设备零部件及密封部位少，平时无需保养，维护十分简单。

l  船舶修造行业

l  钢厂

l  压力机床

l  电厂

l  气弹簧生产业

l  挖掘机等工程机械

l  人造板

l  风力发电

l  站

l  大型变压器制造厂

l  送变电行业